Guía rápida para la F1 2023

Panduan cepat untuk Components 1 2023

Panduan cepat untuk F1 2023

Di Strendus kami tahu tentang hasrat Anda, itu sebabnya hari ini kami membawakan Anda Panduan Cepat untuk Components 1 2023, teruslah membaca karena kami memiliki semua informasi untuk musim ini.

Components 1 bersiap untuk musim menarik lainnya tahun ini, dan Panduan Cepat Components 1 2023 kami akan banyak membantu Anda.

Teruslah membaca karena kami memiliki semua data untuk musim ini. Sebagai permulaan, dengan pengumuman 23 balapan yang direncanakan, peluncuran tim, kami akan menikmati kualifikasi Dash dua kali lipat dan acara hebat di Las Vegas.

Itu juga merupakan tahun berturut-turut Max Verstappen memulai kampanye mempertahankan gelar yang diperoleh; sementara pabrikannya, Pink Bull, akan berusaha menghadapi tantangan yang pasti akan dihadapi Mercedes dan Ferrari.

Peluncuran mobil 2023

AlphaTauri: 11 Februari
Aston Martin: 13 Februari
McLaren: 13 Februari
Ferrari: 14 Februari
Alpen: 16 Februari

Sedangkan tim yang masih belum memiliki tanggal rilis adalah Pink Bull, Mercedes, Alfa Romeo, Haas dan Williams.

tes pramusim

Bahrain, Sakhir – 23-25 ​​Februari

Tahun ini hanya akan ada tiga hari pengujian yang akan diadakan di Bahrain pada minggu sebelum kompetisi pertama. Ingat bahwa pengujian tahun lalu dibagi menjadi dua acara, musim ini tim F1 akan memulai tahun kedua dari peraturan terbaru dengan pengujian pramusim dibelah dua.

Prospek untuk musim rekor ini

Musim 2023 akan memiliki lebih banyak balapan daripada yang lain dalam sejarah F1 tetapi kalender masih kehilangan satu tempat: putaran keempat dijadwalkan pada April di China, namun dibatalkan pada akhir 2022 karena pembatasan perjalanan terkait untuk COVID 19.

Sekarang sebagian besar pembatasan ini telah dicabut, F1 yang menunjukkan sedikit minat untuk melanjutkan tanggal di Cina, sebaliknya, ada pendekatan dengan sirkuit Portimao, Portugal untuk melaksanakan balapan.

Jika balapan diselenggarakan pada 16 April, musim ini akan memiliki 24 balapan, dua lebih banyak dari yang diadakan pada 2022.

Untuk bagiannya, kedatangan Grand Prix Las Vegas akan menjadi puncak kalender. Tata letak sirkuit akan membentang di sepanjang Las Vegas Strip, dengan latar belakang monumen dan kasino kota yang terkenal. Para penggemar sangat tertarik dan disebutkan bahwa ekspektasi acara tersebut telah melebihi Miami Grand Prix tahun lalu. Anda dapat membaca lebih lanjut tentang itu dengan mengklik di sini.

Jadwal balapan yang dikonfirmasi untuk musim 2023

Berbaris
5 – Bahrain
19 – Arab Saudi

April
2 – Australia
16 – Untuk dikonfirmasi
30 – Azerbaijan

Mayo
7 – Miami
21 – Emilia Romagna

28 – Monako

Juni
4 – Spanyol
18 – Kanada

Julio
2 – Austria
9 – Inggris Raya
23 – Hongaria
30 – Belgia

Agustus
27 – Belanda

September
3 – Italia
17 – Singapura
24 – Jepang

Oktober
8 – Qatar
22 – Amerika Serikat
29 – Kota Meksiko

November
5 – Brasil
8 – Vegas
26 – Abu Dabi

Apakah Peringkat Dash Penting?

Jawabannya adalah ya, tentu saja. Dan dua musim terakhir memiliki tiga Dash, namun jumlah ini bertambah menjadi enam pada tahun 2023.

Setiap akhir pekan Dash menawarkan lebih banyak daya saing di trek karena kualifikasi hari Jumat menetapkan grid untuk balapan yang lebih pendek pada hari Sabtu daripada yang ditetapkan oleh grid awal untuk Grand Prix hari Minggu.

Tahun ini tempatnya adalah Azerbaijan, Austria, Belgia, Qatar, Amerika Serikat, dan Brasil.

Perubahan pilot dan arahan

Fernando Alonso ke Aston Martin

Setelah kembali ke F1 bersama Alpine dua musim lalu, juara dua kali itu pindah ke Aston Martin, juga bertepatan dengan kepindahan tim ke pabrik barunya pada Mei.

Daniel Ricciardo, pebalap Pink Bull ketiga

Di pusaran pasar pembalap F1, Ricciardo tidak memiliki kursi yang ditentukan untuk tahun 2023. Mari kita ingat bahwa dia telah memulai tahun keduanya dalam kontrak tiga tahun dengan McLaren tetapi hasil yang buruk dan kedatangan Oscar Piastri membawanya. untuk menandatangani kepergiannya pada akhir tahun. Jauh dari mengeksplorasi opsi Haas, dia memutuskan untuk kembali ke Pink Bull, di mana dia akan menjadi take a look at driver dan memiliki tanggung jawab pemasaran.

Oscar Piastri bergabung dengan McLaren

Seperti yang kami sebutkan di paragraf sebelumnya, kedatangan Piastri hampir diumumkan. Dengan kehadiran Alonso dan Esteban Ocon, perannya masih jauh dari awal. Manajer dan pebalap sendiri menandatangani kontrak dengan McLaren sehingga Piastri menjadi pengganti Ricciardo dan tentu saja ekspektasinya tinggi, namun rekor pebalap baru McLaren tersebut sepertinya mampu melampaui mereka.

Seorang Amerika di atas panggangan

Butuh tujuh tahun yang panjang bagi seorang Amerika untuk bergabung dengan pembalap: Logan Sargeant bergabung dengan Williams setelah finis keempat di Components 2 tahun lalu. Dia diumumkan sebagai pengganti rekan Nicholas Latifi dan Alex Albon untuk tahun 2023.

Gasly ke Alpine dan de Vries ke AlphaTauri

Gasly adalah pilihan pertama Alpine setelah kepergian Alonso ketika Piastri bergabung dengan McLaren, namun pria Prancis itu harus memenuhi kontraknya dengan AlphaTauri pada 2023.

Di sisi lain, kedatangan Nyck de Vries dari Belanda ke Williams, menggantikan Albon di Italia, meyakinkan AlphaTauri untuk melepas Gasly dan mendaftarkan mantan juara Components E. Gasly dan Ocon akan menjadi tim Prancis di Alpine dan kita akan melihat de Vries dengan Yuki Tsunoda di AlphaTauri.

Kotak yang sama, wajah baru

Pergerakan di space manajemen tim tidak jauh di belakang dan bisa dibilang Mattia Binotto adalah penyebabnya: dia mengundurkan diri dari kepemimpinan Ferrari setelah gagal merebut gelar pada 2022. Meski membantah rumor hengkang dari tim , setelah babak terakhir di Abu Dhabi dia tidak lagi menjabat sebagai jabatan. Sebagai gantinya datanglah Fred Vasseur, mantan Alfa Romeo, selama minggu kedua bulan Januari.

Sementara itu, Andreas Seidl, direktur McLaren, merasa lega dan sekarang akan bertanggung jawab membawa Audi ke F1 pada 2026; pembuat mobil Jerman akan mengambil Sauber yang saat ini berjalan di bawah nama Alfa Romeo. Pengganti Seidl adalah Andrea Stella, mantan direktur olahraga yang mendapat persetujuan dari CEO Zak Brown.

Di bagian lain, Jost Capito hengkang dari Williams bersama technical director tim, FX Demaison, sejauh ini belum ada informasi mengenai orang yang akan menggantikan mereka.

Perubahan Aturan

Dengan perumusan ulang regulasi teknis Components 1 yang lengkap tahun lalu, tampaknya perubahan musim ini kecil; ketinggian tenggorokan diffuser dinaikkan; uji fleksibilitas yang lebih ketat diperkenalkan untuk mengurangi sensitivitas dan mengurangi ‘porpoising’ (‘melompat’ mobil pada garis lurus); Selain itu, FIA akan memantau goncangan mobil di lintasan dan akan memiliki kekuatan untuk mendiskualifikasi siapa saja yang terpental dengan tanjakan yang dianggap berbahaya bagi pembalap.

Ini adalah Panduan Singkat F1 2023, taklukkan pole place dan bertaruh pada favorit Anda di Strendus Sportsbook!

Author: James Young